یادداشت:ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ شهری بابوی فقر و محرومیت

ﭼﺎﻩ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ؛ ﺗﺤﻮﻝ ﺳﺎﺯ ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ ﭼﺎﻩ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ ﻧﺎﻡ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﭼﺎﻩ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻣﺴﺠﺪ ﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺗﻮﺳﻂ ﻭﯾﻠﯿﺎﻡ ﻧﺎﮐﺲ ﺩﺍﺭﺳﯽ ﺍﻧﮕﻠﯿﺴﯽ ﮐﺸﻒ ﺷﺪ . ﺍﻭﻟﯿﻦ ﭼﺎﻩ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺷﻬﺮ ﺩﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪﺍﯼ ﺑﻨﺎﻡ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﺩﺭﻩ ﺧﺮﺳﻮﻥ ‏( ﺩﺭﻩ ﺧﺮﺳﺎﻥ ‏) ﺩﺭ ۵ ﺧﺮﺩﺍﺩ ۱۲۸۷ ﺑﻪ ﻧﻔﺖ ﺭﺳﯿﺪ . ﺷﺮﻭﻉ ﺣﻔﺎﺭﯼ ﺍﯾﻦ ﭼﺎﻩ ﺩﺭﺳﺎﻝ ۱۲۸۶ ﺧﻮﺭﺷﯿﺪﯼ ﻭ ﺧﺎﺗﻤﻪ ﺣﻔﺎﺭﯼ ﺩﺭﺳﺎﻝ ۱۲۸۷ ﺧﻮﺭﺷﯿﺪﯼ ﺑﻮﺩ . ﺍﯾﻦ ﭼﺎﻩ ۳۶۰ ﻣﺘﺮ ‏( ۱۱۷۹ ﭘﺎ ‏) ﻋﻤﻖ ﺩﺍﺭﺩ ﮐﻪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﻭﺯﺍﻧﻪ ۳۶۰۰۰ ﻟﯿﺘﺮ ‏( ﻣﻌﺎﺩﻝ ۸۰۰۰ ﮔﺎﻟﻦ ‏) ﻧﻔﺖ ﺍﺳﺘﺨﺮﺍﺝ ﻣﯽﺷﺪ . ﺍﯾﻦ ﭼﺎﻩ ﺑﻪ ‏« ﭼﺎﻩ ﺷﻤﺎﺭﻩ ﯾﮏ ‏» ﻣﻌﺮﻭﻑ ﺍﺳﺖ ﻭ ﻫﻢﺍﮐﻨﻮﻥ ﺩﺭ ﻣﺮﮐﺰ ﺷﻬﺮ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﺩﺭ ﮐﻨﺎﺭ ﻣﻨﻄﻘﻪ ﻧﻤﺮﻩ ﯾﮏ ﺑﺼﻮﺭﺕ ﻣﻮﺯﻩ ﺗﺤﺖ ﻧﻈﺎﺭﺕ ﺷﺮﮐﺖ ﻣﻠﯽ ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻧﻔﺘﺨﯿﺰ ﺟﻨﻮﺏ ﻗﺮﺍﺭ ﺩﺍﺭﺩ
ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺷﻬﺮ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﻫﺎ ﻣﺸﻬﻮﺭ ﺍﺳﺖ ‏(ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺯﻣﯿﻦ ﮔﻠﻒ،ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺯﻣﯿﻦ ﻓﻮﺗﺒﺎﻝ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﭼﺎﻩ ﮔﺎﺯ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﭼﺎﻩ ﻧﻔﺖ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﻓﺮﻭﺩﮔﺎﻩ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺧﻂ ﺁﻫﻦ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺑﯿﻤﺎﺭﺳﺘﺎﻥ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﮐﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﺑﺮﻕ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺍﺳﺘﺨﺮ ﺷﻨﺎ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺗﻠﻪ ﮐﺎﺑﯿﻦ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺑﺎﺷﮕﺎﻩ ﺍﺳﮑﻮﺍﺵ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺷﻬﺮ ﺻﻨﻌﺘﯽ، ﺍﻭﻟﯿﻦ ﻣﻮﺯﻩ ﺯﻣﯿﻦﺷﻨﺎﺳﯽ ﻭ … ﺩﺭ ﮐﺸﻮﺭ ﻭ ﺩﺭ ﺑﺮﺧﯽ ﻣﻮﺍﺭﺩ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﺩﺭ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ ‏) ﻭ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﮔﻔﺖ ﺑﺎ ﮐﺸﻒ ﺍﻭﻟﯿﻦ ﭼﺎﻩ ﻧﻔﺖ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ، ﺑﻪ ﺧﺎﻭﺭﻣﯿﺎﻧﻪ ﺍﻫﻤﯿﺖ ﺍﺳﺘﺮﺍﺗﮋﯾﮏ ﺩﺍﺩ، ﺍﮐﻨﻮﻥ ﻋﻠﯽ ﺭﻏﻢ ﻫﻤﻪ ﻣﺤﺮﻭﻣﯿﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻣﻈﻠﻮﻣﯿﺖ ﻭ ﺑﯽ ﺗﻮﺟﻬﯽ ﻫﺎ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺯﯾﺒﺎﯾﯽ ﻫﺎ ﻭ ﻗﺪﻣﺘﯽ ﮐﻪ ﺩﺍﺭﺩ، ﭘﺬﯾﺮﺍﯼ ﮔﺮﺩﺷﮕﺮﺍﻥ ﻭ ﻣﻬﻤﺎﻧﺎﻥ ﻧﻮﺭﺯﻭﯼ ﺍﺯ ﺳﺮﺍﺳﺮ ﮐﺸﻮﺭ ﺍﺳﺖ اما هم اکنون شهر آخرین هاست سال هاست مردم محروم مسجدسلیمان درد ها،ناله و دغدغه های خود را فریاد می زنند اما دریغ از اقدام و عمل مسئولان.
ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﺷﻬﺮﯼ ﺗﺎﺭﯾﺨﯽ ﺩﺭ ﻣﯿﺎﻥ ﮐﻮﻩﻫﺎﯼ ﺯﺍﮔﺮﺱ ﻭ ﺍﺯ ﺷﻬﺮﻫﺎﯼ ﺑﺨﺘﯿﺎﺭﯼﻧﺸﯿﻦ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺍﺳﺖ
ﻣﻮﺿﻮﻉ ﺟﺎﺩﻩ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﺍﺯ ﺁﻥ ﻣﻮﺿﻮﻋﺎﺗﯽ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﻫﺮ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻧﯽ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺁﻥ دغدغه ﺩﺍﺭﺩ . ﮐﻤﺘﺮ ﮐﺴﯽ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺷﻬﺮ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﭘﯿﺪﺍ ﮐﺮﺩ ﮐﻪ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﭼﻨﺪ ﺳﺎﻝ ﺧﻮﺩ ﯾﺎ ﯾﮑﯽ ﺍﺯ ﺍﻋﻀﺎﯼ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ﯾﺎ ﺑﺴﺘﮕﺎﻥ ﻧﺰﺩﯾﮏ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺟﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺩﺳﺖ ﻧﺪﺍﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ . ﻣﺴﻴﺮ ﻛﻨﻮﻧﻲ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﺩﻩ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﺴﻴﺮ ﻳﻜﺼﺪ ﺩﻩ ﺳﺎﻝ ﭘﻴﺶ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻛﺎﺷﻔﺎﻥ ﻧﻔﺖ ﺩﺭ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﻱ ﺩﺳﺘﺮﺳﻲ ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﺑﺎ ﺩﺳﺖ ﺍﻧﺴﺎﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺣﻴﻮﺍﻧﺎﺕ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺑﻮﺩﻧﺪ، ﻭ ﻓﻘﻂ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﺕ ﺗﻐﻴﺮﺍﺗﻲ ﺑﺮ ﺭﻭﻱ ﺟﺎﺩﻩ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷﺪﻩ ﺑﺪﻭﻥ ﺍﻳﻨﻜﻪ ﻣﺴﻴﺮ ﺁﻥ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻛﻨﺪ . ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺍﻳﻦ ﺟﺎﺩﻩ ﺑﺎ ﺍﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺩﺭ ۱۱۰ ﺳﺎﻝ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﺮﺍﯼ ﻣﺮﺩﻡ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﻫﺎﯼ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ، ﺍﻧﺪﯾﮑﺎﺀ ﻭ ﻻﻟﯽ ﮐﺎﺑﻮﺱ ﻫﻮﻻﻧﺎﮎ ﻭ ﺧﻄﺮﻧﺎﮎ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﻨﻮﺯ ﻫﻢ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﺩﺍﺭﺩ . ﺑﯽ ﺷﮏ ﺳﯿﺮ ﺗﺤﻮﻻﺕ ﺟﺎﺩﻩ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﺑﻪ ﺍﻫﻮﺍﺯ ﻧﯿﺰ ﻧﯿﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﻔﮑﺮ ﻭ ﺗﺎﻣﻞ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﻭ ﺩﺍﺭﺩ . ﺳﺎﻟﯿﺎﻥ ﻣﺘﻤﺎﺩﯼ ﺍﺳﺖ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺷﻬﺮ ﺍﺯ ﻧﺪﺍﺷﺘﻦ ﯾﮏ ﺟﺎﺩﻩ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺭﻧﺞ ﻣﯿﺒﺮﺩ ﺟﺎﺩﻩ ﺍﯼ ﮐﻪ ﺍﯾﻦ ﺷﻬﺮﻫﺎﻱ ﭼﻨﺪ ﺻﺪ ﻫﺰﺍﺭ ﻧﻔﺮﯼ ﮐﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩ ﺍﻱ ﺍﺯ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﺁﻥ ﭼﻨﺪ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ﺳﺎﮐﻦ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺷﻬﺮﻫﺎﯼ ﺍﻃﺮﺍﻑ ﻭ ﻧﯿﺰ ﺍﺳﺘﺎﻧﻬﺎﯼ ﺩﯾﮕﺮ ﻭ ﺣﺘﯽ ﺩﺭ ﻣﻤﺎﻟﮏ ﺩﯾﮕﺮ ﺳﺎﮐﻦ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ ﻭ ﺗﻤﺎﻣﺎً ﺩﺭ ﻃﻮﻝ ﺳﺎﻝ ﺑﻪ ﺩﻻﯾﻞ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻭ ﺑﮑﺮﺍﺕ ﻋﻤﺪﺗﺎً ﺩﺭ ﻣﺴﯿﺮ ﻣﺮﮐﺰ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﻣﯿﺒﺎﺷﻨﺪ
ﻣﺘﺎﺳﻔﺎﻧﻪ ﻃﯽ ﺳﺎﻟﯿﺎﻥ ﮔﺬﺷﺘﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺎﻧﻪ ﺟﺎﺑﺠﺎﯾﯽ ﺷﻬﺮ مناطق آلوده ﻭ ﻣﻌضﻼﺕ ﺩﻳﮕﺮ ﻣﺪﺕ ﺩﻭﺍﺯﺩﻩ ﺳﺎﻝ ﺍﯾﻦ ﺷﻬﺮﺳﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺍﺯ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻫﺎﯼ ﮐﻼﻥ ﻭ ﺍﺟﺮﺍﻱ ﭘﺮﻭﮊﻩ ﻫﺎﻱ ﻋﻤﻮﻣﻲ ﻣﺤﺮﻭﻡ ﻭ ﺩﺭ ﺭﺍﻩ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺟﺎﺩﻩ ﻫﺎﯼ ﺩﯾﮕﺮﯼ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﮐﺮﺩﻩ ﺍﻧﺪ ،ﺍﻣﺎ ﻃﯽ ﺍﯾﻦ ﺳﺎﻟﻬﺎ ﮐﻮﭼﮑﺘﺮﯾﻦ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﯼ ﺩﺭ ﺍﯾﻦ ﺑﺨﺶ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻧﺸﺪ ﻭ ﻣﺴﺠﺪﺳﻠﯿﻤﺎﻥ ﺗﻨﻬﺎ ﺷﻬﺮﯼ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﻫﺴﺖ ﮐﻪ ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﺩﺍﯾﺮﻩﻋﻘﺐ ﺍﻓﺘﺎﺩﻩ . ﻫﻢ ﺍﻛﻨﻮﻥ ﭘﺲ ﺍﺯ ﺳﺎﻟﻬﺎ ﺑﺎ ﭘﯿﮕﯿﺮﺍﯾﻬﺎﯼ ﺑﻌﻤﻞ ﺁﻣﺪﻩ، ﺷﺮﮐﺖ ﻧﻔﺖ ﻭ ﺑﺎ ﺗﻌﺮﯾﻒ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﺍﯼ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﯾﻦ ﺍﻣﺮ ﺩﺭ ﺻﺪﺩ ﺗﻐﯿﯿﺮ ﺍﯾﻦ ﺟﺎﺩﻩ ﺑﻪ ﯾﮏ ﺷﺒﮑﻪ ﺍﺭﺗﺒﺎﻃﯽ ﺍﻣﻦ ﺑﺮ ﺁﻣﺪﻩ، ﺗﺎ ﺷﺎﯾﺪ ﺣﺪﺍﻗﻞ ﺑﺎﺭﯼ ﺍﺯ ﺩﻭﺵ ﺍﯾﻦ ﻣﺮﺩﻡ ﺑﺴﯿﺎﺭ ﮐﻢ ﺗﻮﻗﻊ ﺑﺮﺩﺍﺷﺘﻪ ﺷﻮﺩ . ﺟﻠﺴﺎﺕ ﺑﺴﯿﺎﺭﯼ ﺩﺭ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﻭ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﻱ ﺧﻮﺯﺳﺘﺎﻥ ﭘﯿﺮﺍﻣﻮﻥ ﺍﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ . ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﻳﻦ ﭘﻴﮕﻴﺮﻳﻬﺎ ﻣﻨﺘﺞ ﺑﻪ ﺑﺮﺭﺳﯽ ﮐﺎﺭﺷﻨﺎﺳﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﺴﻴﺮ ﺭﺍﻩ ﻭ ﺍﻗﺪﺍﻣﺎﺗﻲ ﺑﺮﺍﻱ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺭﺍﻫﻜﺎﺭﻫﺎﻱ ﻣﻤﻜﻦ ﻭ ﻋﻤﻠﻲ ﺟﻬﺖ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﺑﻮﺩﺟﻪ ﻻﺯﻡ ﺑﻌﻤﻞ ﺁﻣﺪ . به همین ﻣﻨﻈﻮﺭ ﺗﯿﻢ ﻫﺎﯼ ﺗﺨﺼﺼﯽ ﺭﺍﻩ ﺳﺎﺯﯼ ﺍﺯ ﺑﺨﺶ ﺧﺼﻮﺻﯽ ﺩﺭ ﺍﺳﺘﺎﻥ ﺷﮑﻞ ﮔﺮﻓﺖ ﻭﺁﻣﺎﺩﮔﯽ ﺧﻮﺩ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﯼ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺍﯾﻦ ﻃﺮﺡ ﺩﺭ ﮐﻮﺗﺎﻩ ﺗﺮﯾﻦ ﺯﻣﺎﻥ ﻣﻤﮑﻦ ﺍﻋﻼﻡ ﮐﺮﺩﻧﺪ .
اما چرا شاهد هیچگونه حرکت و پیشرفتی در این پروژه نیستیم.
مسیر میانبر ۹۰ کیلومتری مسجدسلیمان -اهواز دراستان خوزستان، پروژه که در سال های اخیر و متمادی پس از پشت سرگذاشتن طرح مطالعاتی، کلنگ آن به زمین خورد،اما با گذشت زمان زیادی هنوز امیدی به صاف شدن یا گشایش آن نیست.
به هرحال قرار است با احداث جاده جدید مسجدسلیمان – اهواز علاوه بر ایجاد یک راه دسترسی ایمن و مناسب، فاصله بین مسجدسلیمان تا اهواز را ۴۰ کیلومتر کاهش یابد، فاصله ای که اکنون حدود۱۲۰ کیلومتر است.تاخیر در اتمام این پروژه مهم سبب گلایه مندی مردم مسجدسلیمان از مسوولان شده است
اما متاسفانه مشکلات ومعضلات شهرستان مسجدسلیمان و گلایه مندی مردم محروم این خطه بی شمارند ازجمله این معضلات نیز نبود امکانات درمانی مناسب،نبود پزشک متخصص ،و نبود تجهیزات پزشکی مجهز در مسجدسلیمان است که شهروندان برای درمان ناگزیر به پیمودن جاده پرخطر مسیر اهواز – مسجدسلیمان هستند و امیدوارند و چشم انتظارکه احداث راه جدید مسجدسلیمان – اهواز ، مسیر طولانی دوساعته را به یک ساعت کاهش دهد.
به هرحال ، سال ها یکی پس از دیگری می گذرد و مسجدسلیمانی ها، گردشگران و مسافران همچنان با خطرهای جاده طولانی و قدیمی دست و پنجه نرم می کنند، جاده ای که به جاده (مرگ) معروف است
مردم محروم مسجدسلیمان منتظر حل مشکلات و رسیدگی به دغدغه های شهروندان در سال اقدام و عمل از سوی مسئولان هستن